これは一つのビックニュース！～VW・Lavida～

フォルクスワーゲンは、4月20日に開幕した北京モーターショーで、中国市場専用に開発した4ドアセダン“Lavida”（ラヴィダ）を発表した。　ラヴィダは、フォルクスワーゲンの中国におけるジョイントベンチャー、“上海フォルクスワーゲン”が中国仕様向けに開発したミッドサイズ4ドアセダン。デザインから生産までをすべて上海フォルクスワーゲンが担当したゼストは、ドイツ以外の国ですべて開発された、初のフォルクスワーゲン車ということになる。　ちなみにゼストの車名はスペイン語で刺激、魅力、熱情といった意味を持ち、ライフスタイルを華やかに演出するクルマ、という意味が込められている。　ボディサイズは、全長4608mm×全幅1743mm×全高1465mm。、ホイールベースは2610mm。ボディサイズは先代パサートに近い。　デザインは、フォルクスワーゲンの特徴的なスタイルを一部取り入れつつ、中国仕様の指向にあわせたデザインが採用される。欧州で生産される最近のフォルクスワーゲン車と比べると相対的に全長の割にホイールベースが短かったり、このクラスのFF車でありながらトランクルーム容量が472リットルとそれほど広くなかったりするなど、パッケージングは先進的とはいえない。　エンジンやトランスミッションにもこれといって新しい技術はなく、排出ガス基準がユーロ4レベルのエンジンを搭載したり、（DSGではなく）かねてより使われている6段ティプトロニックを継承採用するあたりは、コストダウンを感じさせる部分。そうしたことから、低価格で幅広い層に普及させることをねらったクルマといえそうだ。（カービューより）

この記事は、中国に独自でVWの品質を満足させる車を作ることが出来る企業が誕生した事を意味するわけで、もっと大きく取り上げられても良い事です。品質管理もVW基準ということですから、中国車もここまで来たということです。価格が安く、品質もよくなると、トヨタもうかうかしてられませんね。