伝統のセダン ～トヨタ・クラウン～

ゼロクラウンもいよいよモデルチェンジ。

先日マイナーチェンジした某日産のフラッグシップより見た感じ、遥かに良さそうです。

トヨタブランドから最上級車セルシオがレクサスへLSとして移行したので、実質的、トヨタ最上級車となります。そのせいかも知れませんが、写真で見る限り、少し上級移行したように感じます。

もちろんトヨタの十八番のハイブリッド仕様もあります。

でも、ゼロクラウンは旧型になってしまいますが、近年の日本車には無かった美しいセダンでしたから、もう少し滑らかなデザインが良かったかなと思います。ただ、力強さは最上級車にふさわしいものだと思います。